LEAP 3.5架构加持, 零跑B10搭载高通8295座舱, 开启智能出行新时代

随着新能源汽车市场的持续升温，越来越多的品牌开始注重技术创新与用户体验的双重提升。2025年4月10日，零跑汽车推出其全新B系列首款全球化车型——零跑B10，标志着该品牌在追求卓越的路上迈出了重要一步。这款定位为“全球智趣长续航SUV”的车型，不仅展现了零跑在技术上的深厚积累，也为用户带来了全新的驾驶体验。

在智能科技的加持下，零跑B10以全新的LEAP 3.5架构为基础，构建了一套高度智能化的技术体系。这款车型不仅配备了高通8295座舱芯片，带来流畅且富有沉浸感的人机交互体验，更搭载了由高通8650芯片与高精度激光雷达组成的先进辅助驾驶系统，这套硬件组合以往多见于售价超过50万元的高端豪华车型。

除此之外，零跑B10还融合了端到端大模型辅助驾驶能力，支持如NAP高速领航等高级功能，并可通过OTA持续升级，不断拓展车辆的智能边界。这种“软件定义汽车”的理念，使用户无需频繁换车，即可享受不断进化的智能出行体验。从底层架构到上层应用，零跑B10展现出了强大的技术整合能力，也为消费者带来了真正“好而不贵”的智能选择。

在续航与补能方面，零跑B10同样展现出了越级的实力。它提供了两种CLTC续航版本——510公里和600公里，充分覆盖城市通勤与周末远途出行的多样化需求。对于注重效率的用户来说，其支持1.8C快充技术，仅需短短19分钟即可完成从30%到80%的充电，有效缓解了电动车用户的“补能焦虑”，也让长途旅行变得更加轻松自如。

除了出色的续航表现，零跑B10在空气动力学设计上也下足了功夫。通过20多处关键部位的风阻优化，整车风阻系数达到了同级领先的0.265 Cd，这一数值甚至可以媲美一些百万级别的纯电高性能SUV。更低的风阻不仅提升了高速行驶时的稳定性，也为整车带来了更高效的能耗控制，进一步延长了实际使用中的续航里程。

值得一提的是，这些性能指标的背后，是零跑在三电系统（电池、电机、电控）上的深度研发和技术积累。从电池安全到能量密度，从热管理到动力输出，零跑B10都体现了零跑在新能源核心技术上的成熟与领先。正是这些看不见的“硬实力”，支撑起了看得见的“长续航”与“真可靠”。

为了确保驾乘舒适性的同时不失操控乐趣，零跑携手Stellantis集团的专业底盘团队，共同对零跑B10进行了精心调校。通过运用全球顶尖的驾驶模拟技术，并针对不同市场的具体需求进行优化。从悬挂系统的刚性调整到底盘结构的优化，力求在确保乘客舒适度的前提下，让驾驶者能够体验到每一次转向、加速和制动带来的纯粹乐趣。

自上市以来，零跑B10凭借其出色的产品力迅速获得了市场的认可。据统计，在上市后的短短13天内，工厂就已对外发车超过8000台，预计4月底前将突破万台大关。其中，搭载激光雷达的高配版本占比达到了51%，显示出消费者对于智能科技的高度青睐。

展望未来，零跑计划于今年6月启动零跑B10的全球路试，并预计年内将其推向全球超过20个国家和地区市场。此举无疑将进一步扩大零跑品牌的国际影响力，助力其实现成为全球知名新能源汽车制造商的目标。